(1) Is é impeller an príomh-chomhpháirt den chaidéal báite. Is féidir é a roinnt ina thrí chineál: dúnta, leath-dúnta agus oscailte. Tá an impeller dúnta oiriúnach chun leacht glan a iompar; tá na impellers leathdhúnta agus oscailte oiriúnach chun fionraí a iompar ina bhfuil cáithníní soladacha, atá neamhéifeachtach.
De réir modhanna súchán leachtacha éagsúla, is féidir an impeller a roinnt ina shúchán aonair agus trí shúchán dúbailte. Tá struchtúr simplí ag an impeller súchán aonair, agus ní féidir an leacht a shúchán ach ó thaobh amháin. Is féidir leis an impeller súchán dúbailte leacht a tarraing go siméadrach ón dá thaobh den impeller ag an am céanna. Ní hamháin go bhfuil cumas súchán leachtach mór aige, ach freisin go bunúsach cuireann sé deireadh leis an sá aiseach.
De réir céimseata an lann ar an impeller, is féidir an lann a roinnt ina lúbadh siar, lúbthachta gathacha agus lúbthachta ar aghaidh. Úsáidtear lanna cuartha siar go forleathan toisc go gcuidíonn siad le fuinneamh cinéiteach leachtach a thiontú go fuinneamh brú statach; úsáidtear lanna gathacha go príomha i gcaidéil sreafa páirteach agus i gcaidéil neamh-chlogála; Is annamh a úsáidtear lanna cuartha chun tosaigh i gcaidéil báite.
(2) D'fhonn an caillteanas fuinnimh de bharr tionchair a laghdú nuair a théann an leacht a fhágann an impeller go díreach isteach sa bhlaosc caidéil, uaireanta tá roth treorach seasta le lanna suiteáilte idir an impeller agus an bhlaosc caidéil. De réir a chéile déanann na lanna sa roth treorach an leacht ag dul isteach sa bhlaosc caidéil, agus déantar an cainéal sreafa a leathnú go leanúnach, ionas go ndéanfar cuid den fhuinneamh cinéiteach a thiontú go héifeachtach i bhfuinneamh brú statach. De ghnáth déantar rothaí treorach a shuiteáil i gcaidéil báite ilchéime. Is féidir le cásáil caidéil seilide-chruthach, lann cuartha siar ar an impeller agus an roth treorach an ráta comhshó fuinnimh cinéiteach go fuinneamh brú statach a fheabhsú, ionas gur féidir iad a mheas mar fheistí comhshó fuinnimh.
(3) Maidir leis an bhfeiste séalaithe seafta, socraítear an bhlaosc caidéil mar gheall ar rothlú an seafta caidéil, agus ní mór go mbeadh bearna áirithe ag an teagmháil idir an seafta agus an bhlaosc caidéil. D'fhonn sceitheadh leacht ardbhrú a sheachaint sa chaidéal feadh na bearna nó cosc a chur ar an aer lasmuigh dul isteach sa chaidéal ón treo eile, ní mór an gléas séala seafta a shocrú. Áirítear le gléas séala seafta caidéil báite bosca líonadh agus séala meicniúil (aghaidh deiridh). Is éard atá i mbosca líonta ná an seafta caidéil a dhéanamh ina fáinne ina saothraítear rónta trí bhearna annular na tithíochta caidéil, agus pacáil bog a shuiteáil (cosúil le rópa aispeiste sáithithe in ola nó brataithe le graifít, etc.). Tá an séala meicniúil comhdhéanta de fháinne ag gluaiseacht atá suiteáilte ar an seafta rothlach agus fáinne statach eile atá socraithe ar an bhlaosc caidéil. Tá aghaidheanna deiridh an dá fháinne gar dá chéile agus rothlaíonn siad i gcoibhneas lena chéile trí fhórsa an earraigh, a bhfuil ról séalaithe aige. Tá rónta meicniúla oiriúnach le haghaidh ócáidí a bhfuil riachtanais ard séalaithe acu, mar shampla leachtanna aigéad, alcaile, inadhainte, pléascacha agus tocsaineacha a iompar.