banner

Nuacht

Baile>Nuacht>Ábhar

Cén fáth go bhfuil an séala meicniúil briste

May 21, 2025

Feiniméin sceitheadh ​​coitianta
Is ionann céatadán na sceite meicniúla séala agus níos mó ná 50% de na caidéil deisiúcháin go léir, agus bíonn tionchar díreach ag oibriú rónta meicniúla ar ghnáthoibriú caidéal uisce. Seo a leanas an achoimre agus an anailís:
1. Sceitheadh ​​tréimhsiúil
. Tar éis do na caidéil smeach agus na fáinní dinimiciúla agus statacha a chaitheamh amach, ní féidir aon díláithriú cúitimh a fháil.
Frithbheart:
Agus rónta meicniúla á gcur le chéile, ba chóir go mbeadh díláithriú aiseach na seafta níos lú ná 0. 1mm, agus ba chóir go mbeadh an cur isteach idir an séala cúnta agus an seafta measartha. Agus séalaithe gathacha á chinntiú, ba chóir go mbeadh an fáinne dinimiciúil in ann bogadh go solúbtha ar an seafta tar éis an tionóil (tríd an bhfáinne dinimiciúil a bhrú i gcoinne an earraigh, is féidir leis preabadh ar ais faoi shaoirse).
.
Frithbheart:
Ba chóir airde an leibhéal ola bealaithe sa seomra ola a mhéadú os cionn dhromchla ina saothraítear na fáinní dinimiciúla agus statacha.
(3) Creathadh tréimhsiúil an rótair.
Is é an chúis atá leis ná nach bhfuil an stator ailínithe leis na clúdaigh uachtaracha agus íochtaracha nó go bhfuil an impeller agus an príomh -seafta neamhchothromaithe, agus mar thoradh air sin cavitation nó damáiste (caitheamh), ar féidir leis an saol ina saothraítear a ghiorrú agus sceitheadh ​​a chur faoi deara.
Frithbheart:
Is féidir na saincheisteanna thuas a cheartú de réir na gcaighdeán cothabhála.
2. Feiniméan meilte de bharr sceitheadh ​​rónta caidéal séarachais bheaga ináite
.
(2) An phríomhchúis leis an seafta a mheilt:
① Tá an séala meicniúil dúbailte de chineál BIA i ndrochstaid oibre faoi bhrú cúil, agus is féidir le cáithníní agus neamhíonachtaí sa mheán dul isteach go héasca an dromchla ina saothraítear ina shéalú, rud a fhágann go dteipeann ar an séala.
② Is é an príomhchuid den seafta meilte ná na boilgeoga rubair, agus mar gheall ar dhroch -bhealaithe an dromchla uachtair ina saothraítear rónta, tá an chasmhóimint fhrithchuimilte idir na fáinní dinimiciúla agus statacha níos mó ná an chasmhóimint tarchurtha idir na bolg rubair agus an seafta, as a dtagann uainíocht choibhneasta.
③ Chaill rónta cúnta na bhfáinní dinimiciúla agus statacha a leaisteachas mar gheall ar chreimeadh ó aigéid lag agus boinn i séarachas. Tá cuid acu tar éis a bhfeidhm chuí a lobhadh agus a chailliúint, agus mar thoradh air sin tá feiniméan na seafta a mheilt.
(3) Chun na fadhbanna thuas a réiteach, tógtar na bearta seo a leanas anois
① Glaineacht an chlúdaigh deiridh agus an tseomra ola a chinntiú, agus toirmeasc ar ola bhealaithe neamhghlan a thoirmeasc.
② Ba chóir go mbeadh an líne leibhéal ola taobh istigh den seomra ola séalaithe níos airde ná dromchla ina saothraítear na fáinní dinimiciúla agus statacha.
③ Roghnaigh rónta meaisín le struchtúir éagsúla de réir na meán úsáide éagsúla.
Maidir le hardaitheoir ard, ba cheart an struchtúr róin mheaisín a athdhearadh, agus le haghaidh rubair creimneach, ba chóir an fluaircíní atá frithsheasmhach in alcaile lag agus lag a roghnú. Ba chóir go mbeadh bioráin fhrith -uainíochta feistithe le fáinne statach an tséala meaisín.
3. Sceitheadh ​​séala meicniúil de bharr saincheisteanna eile
Tá roinnt gnéithe míréasúnta fós i ndearadh, roghnú, agus suiteáil rónta meicniúla.
(1) Ní mór méid comhbhrúite an earraigh a dhéanamh de réir na rialachán, agus níor cheart go mbeadh aon feiniméan iomarcach nó neamhleor ann, le earráid ± 2mm. Má tá an méid comhbhrúite ró -mhór, méadóidh sé an brú sonrach ar an aghaidh deiridh agus cuirfidh sé teas iomarcach frictional, agus mar thoradh air sin déanfar dífhoirmiú teirmeach ar an dromchla ina saothraítear rónta agus ar chaitheamh aghaidh deiridh luathaithe. Má tá an méid comhbhrúite róbheag agus nach leor brú sonrach na n -aghaidheanna deiridh dinimiciúla agus statacha, ní féidir é a shéalú.
.
Tugann an méid thuas achoimre ar na cúiseanna coitianta a bhaineann le sceite i rónta meicniúla.
Is comhpháirteanna beachta iad rónta meicniúla iad féin a bhfuil ardriachtanais acu maidir le dearadh, meaisínithe, agus cáilíocht an tionóil. Agus rónta meicniúla á n-úsáid acu, ba cheart anailís a dhéanamh ar fhachtóirí éagsúla a bhaineann le húsáid rónta meicniúla chun a chinntiú go bhfuil siad oiriúnach do riachtanais theicniúla agus do riachtanais mheánmhéide caidéal éagsúil agus go bhfuil coinníollacha bealaithe leordhóthanacha acu, chun oibriú iontaofa fadtéarmach an tséala a chinntiú.